Sapaturile facute in aceasta zona au confirmat existenta, la sfarsitul veacului trecut in zona Predealului, a unui depozit de bronz datand din perioada neolitica (1200 - 800 i.H.) compus din coliere masive, o sabie frumos mestesugita si un topor cu tortita, marturie ca aceasta zona era populata in neolitic.

Hrisovul din anul 1593 al domnitorului Alexandru cel Rau, aminteste de existenta unei vami pe drumul Vaii Prahova.

Prima mentiune documentara a denumirii Predeal, apare intr-o scrisoare scrisa de Constantin Brancoveanu in 26 februarie 1705 catre jupan Andreas in legatura cu un transport de postav. 

In anul 1775, Ipsilante Voda consfinteste drepturile carutasilor "Prahoveni" de a transporta marfuri de la Brasov la Bucuresti si din text se desprinde concluzia ca poteca Vaii Prahova era drum de care.

Istoria moderna a Predealului incepe odata cu construirea Soselei Nationale in anul 1847, urmand ca in anul 1898 sa existe un serviciu special care se ocupa de intretinerea si infrumusetarea acestei caii de comunicatie.

Finalizarea la 10 iunie 1879 a caii ferate Bucuresti-Predeal, a fost cel mai hotarator eveniment in dezvoltarea localitatii Predeal.